Nejkrásnější veteráni všech dob

Věřte, že existují lidé, kteří jsou ochotni za staré auto utratit desítky milionů korun. Jedná se o vášeň, kterou dokážou pochopit jen opravdoví automobiloví nadšenci. Díky nim ovšem i my ostatní máme možnost prohlédnout si a ocenit ty největší skvosty, které kdy automobilový průmysl vyrobil. Nejkrásnější veteráni všech dob se vám představí v tomto článku.

Obsah článku

• Aston Martin DB5
• Chevrolet Corvette
• Jaguar E-Type
• Ford Mustang
• Volkswagen Beetle (VW Brouk)
• Porsche 911
• Ferrari 250 GTO
• Nejkrásnější český veterán – Škoda Popular
• Veteráni na prodej

Aston Martin DB5

Nejvíce ikonickým vozem britské automobilky Aston Martin je model DB5. Vůz byl poprvé představen v roce 1963 a kultovním se stal nejen díky svému luxusnímu vzhledu a výkonu motoru. Ke slávě mu výrazně dopomohlo propojení s agentem Jejího Veličenstva Jamesem Bondem. Aston Martin DB5 se v roce 1964 objevil v bondovce Goldfinger se Seanem Connerym v hlavní roli a byl vybaven mimo jiné kulomety, vystřelovacím sedadlem spolujezdce a neprůstřelnými skly. Modely DB5 jsou dodnes mezi sběrateli velmi ceněnými kousky.

Chevrolet Corvette

Vůz vyráběný automobilkou General Motors od roku 1953 dokázal světu, že i Amerika je schopna vyrobit rychlá a výkonná auta. Chevrolet Corvette se vyznačuje aerodynamickým tvarem a silným motorem. V současnosti se vyrábí již osmá generace tohoto modelu, pro niž je charakteristické přemístění motoru z přední části do prostoru za řidičem. Mezi sběrateli je nejvíce ceněna první generace, která se vyráběla do roku 1962. 

Model Chevrolet Corvette se vyrábí již od roku 1953.

Jaguar E-Type

Za nejkrásnější automobil je mnohými odborníky považován sportovní vůz britské automobilky Jaguar. Jaguar E-Type se vyráběl v letech 1961 – 1975 a řadí se mezi nejslavnější modely značky. Vůz se těšil oblibě nejen pro své jízdní vlastnosti, vysoký výkon a vzhled. Úspěšný byl také díky ceně, za kterou byl prodáván. Ta byla výrazně nižší než cena jiných vozů stejné kategorie. E-Type byl schopen vyvinout rychlost až 240 km/h a i tento model patří dodnes mezi velmi ceněné sběratelské kousky.

Jaguar E-Type měl vyhrát závod 24 hodin Le Mans, to se mu ovšem nikdy nepodařilo. 

Ford Mustang

Legendární americký Ford Mustang je mezi nadšenci do aut ceněn hlavně pro svůj design a spolehlivý a výkonný motor. Model se začal vyrábět již v roce 1964 a dnes je na trhu k dispozici jeho šestá generace. Nejhodnotnější modely ovšem najdeme hned v první generaci vyráběné do roku 1973. Byl to právě tento model, který vedl ke vzniku samostatné kategorie sportovních aut – tzv. pony car. Jedná se o vozy s typickou dlouhou kapotou a krátkou zádí.

Ikonický Ford Mustang stál u zrodu samostatné kategorie sportovních aut.

Volkswagen Beetle (VW Brouk)

Legendárnější než Ford Mustang je snad už jen malý a praktický model z dílny automobilky Volkswagen. Volkswagen Beetle, u nás známý jako VW Brouk, začala značka vyrábět už v roce 1938 a tímto modelem cílila hlavně na běžné řidiče, kteří od vozu očekávají spolehlivost a praktičnost za málo peněz. Do roku 2003, kdy byla jeho produkce ukončena, se po celém světě prodalo 21 milionů kusů a vůz se tak stal jedním z nejúspěšnějších v historii.

Volkswagen Beetle se vyráběl až do roku 2003. 

Porsche 911

Velmi žádaným sportovním vozem je Porsche 911. Vůz spatřil světlo světa v roce 1963, kdy ho začala vyrábět německá automobilka Porsche, dnes spadající pod koncern Volkswagen. Pro Porsche 911 je typická skloněná zadní část a kruhovité přední světlomety. První závodní verzí bylo Porsche 911 Carrera. Carrera Panamericana byl dálkový závod, který se jezdil v letech 1950 – 1954 v Mexiku. Za tu dobu si ale vyžádal 27 obětí na životech jak z řad závodníků, tak diváků. Mexická vláda ho proto po pěti ročnících zrušila. 

Pro Porsche 911 je charakteristická skloněná zadní část a kulatá přední světla.

Ferrari 250 GTO

Jedním z nejvzácnějších a nejcennějších vozů na světě je Ferrari 250 GTO. Vůz pochází ze 60. let a byl navržen primárně pro závodní účely. Dosahoval rychlosti až 280 km/h díky sportovnímu podvozku a motoru. V roce 2018 byl jeden exemplář modelu z roku 1962 vydražen za neuvěřitelných 45 milionů dolarů a stal se tak nejdražším vozem v historii. V roce 2022 byl ovšem tento rekord překonán, když se novým nejdražším autem na světě stal Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut. O tomto skvostu jsme psali v tomto článku.

Ferrari 250 GTO je perlou mezi italskými vozy.

Nejkrásnější český veterán – Škoda Popular

Mezi nejkrásnější české veterány bezesporu patří model mladoboleslavské automobilky vyráběný v letech 1934 – 1946. Díky modelu Škoda Popular se značka stala nejvýznamnější československou automobilkou. Jezdili v ní tehdejší filmové hvězdy, slavní sportovci a významní podnikatelé. Veleúspěchem potom bylo druhé místo Škody Popular ve třídě do 1 500 cm3 v prestižní rallye Monte Carlo v roce 1936. Modelu se velmi dařilo také na světových trzích.

Škoda Popular ve verzi Monte Carlo. (zdroj: www.skoda-storyboard.com)   

Veteráni na prodej

Pokud jste zatoužili stát se majitelem veterána, měli byste dodržet několik základních pravidel a vědět, na co si dát při koupi pozor.

• Do veterána, stejně jako do jakékoliv jiné investice, dejte vždy jen přebytečné peníze.
• Koupí vozu výdej peněz nekončí. Počítejte s dalšími nemalými částkami za opravy a renovace vozu.
• Vybírejte auta, která mají potenciál se v čase zhodnotit. Některé vozy se prodávají za draho jen kvůli stáří.
• Myslete na to, že cena, kterou vidíte v inzerátu, nemusí odpovídat skutečné hodnotě vozu.

V dnešní době není problém najít místo, kde jsou k dispozici veteráni na prodej. Ať už se jedná o internet nebo burzy. Veterány můžete najít na těchto inzertních serverech:

• Sauto.cz
• Sbazar.cz
• Ráj veteránů.cz

Z burz je potom největší akcí svého druhu Retro Garáž, která se koná několikrát do roka. Letos ji ještě zastihnete 11. listopadu na Výstavišti v Lysé nad Labem, kde na vás čeká i dražba veteránů.

Při nákupu veterána nezapomeňte, že takový vůz musí mít sjednané povinné ručení. Doporučeno je rovněž havarijní pojištění, které vám pokryje škody v případě odcizení vozu.

Nejčastěji kladené otázky – FAQ

Martin Daneš

Jsem Martin Daneš, obchodní a komerční ředitel Povinne-ruceni.com. Naším úkolem je Vám vždy najít to nejvhodnější pojištění, které se Vám budeme snažit ušít na míru. A díky komplexní produktové nabídce od všech relevantních pojišťoven Vám to můžeme i zaručit. Když budete mít jakýkoli produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@povinne-ruceni.com