Na světě je první auto poháněné sluncem

Jako vůbec první na světě se do sériové výroby solárního elektromobilu pustila nizozemská společnost Lightyear. Ta již v červnu představila produkční verzi modelu nazvaného Lightyear 0, od kterého si slibuje převrat v automobilismu. V ideálních podmínkách, tedy tam, kde svítí slunce každý den, je auto poháněné sluncem schopno najet denně až 70 km jen díky solární energii. Nulové náklady na jízdu jsou ovšem vykoupeny vysokou pořizovací cenou vozu, vždyť za Lightyear 0 zaplatíte v přepočtu zhruba 6,2 milionu korun.

Obsah článku

• Karbonová karoserie a solární panely
• Auto lze zároveň dobít jako elektromobil
• Omezená maximální rychlost i akcelerace
• Cena auta je vysoká, o vozy je přesto zájem

Karbonová karoserie a solární panely

To, čím se Lightyear 0 odlišuje od ostatních vozů, je karbonová karoserie s patentovanými speciálně zakřivenými solárními panely. Ty jsou schopny dodat výkon až 1 050 W, v praxi to znamená, že během slunečného dne dokážou za hodinu vyrobit energii na 10 kilometrů jízdy. S těmito parametry je ovšem jisté, že vůz využije nejspíš někdo, kdo žije v jižní Evropě a s autem najede denně málo kilometrů. I tak je nizozemská společnost prvním, komu se podařilo zabudovat solární panely efektivně do karoserie vozu, což bylo dosud náročné nejen z hlediska technologií, ale i financí.

Auto lze zároveň dobít jako elektromobil

Aby nedošlo k mýlce, Lightyear 0 můžete kromě sluneční energie dobít i klasicky ze zásuvky pomocí elektřiny. Kromě solárů totiž disponuje i baterií o kapacitě 60 kW a je schopen najet na jedno nabití zhruba 600 kilometrů. Ujet tolik kilometrů s baterií o poměrně malé kapacitě zvládne tento elektromobil díky mimořádnému aerodynamickému tvaru. Pro srovnání – Tesla Model 3 má baterii o kapacitě 75 kW s dojezdem cca 540 kilometrů.

Omezená maximální rychlost i akcelerace

Při pohledu na další technické parametry vozu vidíme, že se nejedná o sportovní vůz. O tom svědčí už jen fakt, že Lightyear 0 má podobu klasického pětidveřového sedanu. Pokud porovnáme jeho parametry opět s Modelem 3, vychází Tesla mnohem lépe:

V technických parametrech auto poháněné sluncem v porovnání s Teslou ztrácí

Cena auta je vysoká, o vozy je přesto zájem

I když je cena auta v porovnání s podobnými vozy vysoká, je o ně i tak zájem. Za základní verzi modelu Lightyear 0 zaplatíte asi 6,2 milionu korun. Ještě než v listopadu začala firma vůz vyrábět, měla už zhruba 150 předobjednávek. Zatím plánuje vyrobit 946 kusů. V roce 2025 chce představit novou verzi, a sice Lightyear 2, který by měl být cenově dostupnější, jeho cena by měla začínat na zhruba 750 tis. korun.

Minulý rok prošel vůz všemi potřebnými testy, včetně testu bezpečnostního, dále testy nárazovými, testováním na odolnost a několika testy homologačními. Už stačí jen povinné ručení a havarijní pojištění, a pokud máte 6 milionů korun, vůz si můžete objednat přímo na stránkách výrobce.

Ekologický je u vozů Lightyear nejen motor, společnost si na udržitelnosti zakládá i při tvorbě interiéru. Ten je tvořen recyklovanými PET lahvemi, veganskou kůží a ratanem. Palubní deska je vybavena dotykovou obrazovkou, která poskytuje posádce vozu nejen informace, ale postará se i o zábavu.

Nejčastěji kladené otázky – FAQ

Martin Daneš

Jsem Martin Daneš, obchodní a komerční ředitel Povinne-ruceni.com. Naším úkolem je Vám vždy najít to nejvhodnější pojištění, které se Vám budeme snažit ušít na míru. A díky komplexní produktové nabídce od všech relevantních pojišťoven Vám to můžeme i zaručit. Když budete mít jakýkoli produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@povinne-ruceni.com