Aquaplaning – jak se při něm zachovat?
31.10.2017
Jev zvaný aquaplaning, neboli “let po vodě” popsali výrobci pneumatik Dunlop už v roce 1962. Jedná se o ztrátu přilnavosti pneumatiky k vozovce vlivem vody, která se dostala mezi pneumatiku a povrch vozovky. Vůz se tak stává zcela neovladatelným. Vzhledem k současnému podzimnímu počasí a mnoha deštivým dnům není na škodu si připomenout, jak aquaplaningu předcházet, případně pokud nás dostihne, jak se nejlépe zachovat.
Proč k aquaplaningu dochází?
Vznik aquaplaningu ovlivňují 3 základní faktory:
- Množství vody na vozovce
Voda na vozovce se často drží ve vyjetých kolejích, bohužel je mnohdy špatně odhadnutelné, o jak hluboké díry se jedná a kolik vody obsahují. Aquaplaning vás však může zaskočit i na kvalitním povrchu, pokud zrovna došlo k prudkému lijáku, nebo voda na silnici stekla z nedalekých luk a polí.
- Rychlost auta
Dalším faktorem je pak rychlost jedoucího vozidla. Obecně se tvrdí, že aquaplaning hrozí při vyšších rychlostech nad 80 km/h. Vyskytuje se však i řada případů, kdy rychlost auta byla i o několik desítek kilometrů nižší.
- Hloubka dezénu a stav pneumatik
Hloubka dezénu je nesmírně důležitá, čím je menší, tím menší množství vody může být mezi pneumatikou a vozovkou odváděno a tím vyšší je riziko aquaplaningu.
Následující tabulka uvádí, z kolika procent se pneumatika dotýká vozovky, která je pokrytá 3 mm vody v závislosti na rychlosti vozidla a hloubce dezénu pneumatik:
Hloubka dezénu pneumatik | |||
Nová pneumatika 8mm | Ojetá pneumatika 4mm | Zákonem stanovené minimum 1,6 mm | |
Rychlost 5 km/h | 100% | 100% | 100% |
Rychlost 75 km/h | 74% | 58% | 16% |
Zdroj dat: Tým silniční bezpečnosti; http://www.tymbezpecnosti.cz/
Jak aquaplaningu předcházet?
- Pečlivě sledujte vozovku před sebou a pokud zaregistrujete větší množství vody na silnici, raději snižte rychlost a do rizikového místa najíždějte se sešlápnutou spojkou.
- Pravidelně kontrolujte hloubku dezénu pneumatik a přistupujte k jejich výměně dříve, než je zákonem stanovené minimum.
- Kontrolujte také tlak v pneumatikách. Příliš nahuštěné pneumatiky zmenšují styčnou plochu pneumatiky s vozovkou a riziko aquaplaningu je tak vyšší.
- Už při koupi letních pneumatik zohledněte, jakou mají uváděnou odolnost proti aquaplaningu, případně jak obstály v nezávislých testech jízdy na mokru.
Jak se při aquaplaningu zachovat?
Že se stal aquaplaning vaší realitou s velkou pravděpodobností snadno poznáte. Kola se začnou protáčet a motor se dostane do vysokých otáček, což uvidíte na přístrojové desce, což uvidíte na otáčkoměru, ale i uslyšíte. Dále řidič ucítí ránu do volantu. V takovém případě je nutné dodržet tři základní kroky:
- Pustit plyn
- Zmáčknout spojku
- Držet volant tak, aby kola směřovala rovně a nezatáčela
Při dodržení tohoto postupu začne vůz sám brzdit a při opětovném dolehnutí na vozovku nedojde ke smyku, který by hrozil, kdyby kola zatáčela.
Martin Daneš
Jsem Martin Daneš, obchodní a komerční ředitel Povinne-ruceni.com. Naším úkolem je Vám vždy najít to nejvhodnější pojištění, které se Vám budeme snažit ušít na míru. A díky komplexní produktové nabídce od všech relevantních pojišťoven Vám to můžeme i zaručit. Když budete mít jakýkoli produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@povinne-ruceni.com