Výměna stěračů je záležitostí, na kterou řidiči občas zapomínají. Jedná se zdánlivě o drobnost, ale stěrače zásadně ovlivňují výhled z Vašeho vozidla během hustého deště nebo pořádné chumelenice. Ve chvíli, kdy Vám během jízdy stěrač vypoví službu, nebo dokonce ulítne, není prakticky možné pokračovat v jízdě – tekoucí voda po předním skle Vašeho vozidla Vám výhled definitivně znemožní. Absence správně fungujících stěračů v kombinaci s nepříznivým počasím v podstatě vylučuje jakékoli bezpečné provozování vozidla. Přitom správná údržba a výměna stěračů je záležitostí několika stovek korun.
Výměna stěračů
Stěrače vozidla by měly procházet pravidelnou kontrolou – to platí dvojnásobně po zimní sezóně, která na materiály stěračů klade vyšší nároky. Nejčastější důvod výměny stěrače je především opotřebení gumiček – části, která bezprostředně doléhá na přední sklo. Gumičky se samozřejmě mechanicky opotřebovávají běžným používáním, ale nepříznivý vliv na ně má i mráz, přímé sluneční světlo a různé posypové soli, kterými se v zimních obdobích ošetřují silnice a chodníky – všechny tyto faktory, společně s kvalitou ramínek, ovlivňují celkovou životnost gumiček. To, že stěrače nefungují správně, poznáte velmi jednoduše:
- Při stírání zanechávají šmouhy,
- nestírají dostatečně dobře,
- zanechávají nesetřené části čelního skla,
- během stírání vydávají nezvyklý zvuk.
Výměna stěračů je záležitostí, která by se rozhodně neměla podceňovat. Jízda se stěrači, které jsou ve špatném stavu, představuje obrovské bezpečnostní riziko, zejména během nepříznivého počasí. Navíc pod gumičkami se zpravidla ukrývá kovová část. Pokud jsou gumičky na hranici své životnosti, mohou prasknout a kovové části pod nimi mohou poškrábat čelní sklo.
Výměna stěračů – jak na to?
Samotná výměna stěrače, popřípadě i celého ramene, není náročná, je ale nutné si pořídit ty správné komponenty, které jsou kompatibilní s Vaším vozidlem. Zaměřte se především na typ stěrače. Na trhu existují v podstatě pouze dvě varianty – starší typy ramínkových stěračů a modernější ploché stěrače, které jsou záležitostí novějších vozidel. Další parametry, které by Vás měly zajímat, jsou délka a případně i typ uchycení stírátka ke kovové konstrukci ramene stěrače.
- Typ stěrače (ramínkový/plochý),
- délka stírátka,
- způsob uchycení stírátka ke kovové konstrukci.
Tyto údaje se dozvíte v uživatelské příručce Vašeho automobilu a samozřejmě během několika málo chvil na nejrůznějších internetových diskuzních fórech a e-shopech. Výměna stírátka je pak opravdu jednoduchá:
- Odjistíte staré stírátko od ramene,
- vyměníte jej za stírátko nové,
- nové stírátko zajistíte.
Na trhu existuje široká škála výrobců stěračů. Jistotu představují originální díly, což jsou díly, které budou šité přímo na míru Vašemu vozidlu – počítejte ale s tím, že se jedná o dražší kusy. Naopak se vyhněte těm nejlevnějším variantám. Nízká pořizovací cena je určitě dobrým lákadlem, nejlevnější komponenty ale nebudou valné kvality a je zde velká pravděpodobnost, že výdaj budete muset v blízké době opakovat.
Nepomůže-li výměna stírátek, zkontrolujte také rameno, táhlo a motorek celého systému.
V případech, kdy ani výměna stírátek problém se stíráním čelního (případně zadního) skla nevyřeší, může být poškozena jiná část stíracího systému a bude potřeba provést výměnu celého ramene, táhla nebo i motorku. Pokud si nejste jistí, jaké komponenty v těchto případech pořídit a jak jejich výměnu provést, je vhodnější svěřit opravu do rukou autoservisu, kterému důvěřujete.