Celoroční pneumatiky mají dvě nesporné výhody: 1. nemusíte se zabývat výměnou kol, nebo hůř – plášťů dvakrát do roka a za 2. nemusíte řešit jejich uskladnění. Správný způsob uskladnění je jedním z nejdůležitějších faktorů, jak prodloužit životnost pneumatiky. Mnohé napadne, že pneumatiky musí vydržet v provozu mnohem víc než když leží ve sklepě, tak není důvod se tím zabývat, ale opak je pravdou.
Skladování pneumatik bez disků
Samostatné pneumatiky by měly být skladovány ve vertikální poloze, tzn. vedle sebe, stojící na běhounu v takové poloze, jakou by měly na automobilu. V tomto případě se doporučuje je jednou za měsíc pootočit, aby byla zatížena vždy jiná část běhounu. V autoservisech jsou na skladování pneumatik bez ráfků vybaveni speciálními stojany, které drží pneumatiku na dvou místech a zátěž, která je vyvíjená na danou část běhounu, je tak rozložena do dvou míst. Nástěnný regál na sadu pneumatik lze pořídit již od 1100 Kč.
Budeme Vás co nejdříve kontaktovat.Děkujeme za Váš zájem.
Skladování pneumatik na discích
Pneumatiky na ráfcích, ať již ocelových nebo hliníkových, jsou příliš těžké na to, aby se skladovali stejně jako samostatné pneumatiky. Pro ně je ideálním způsobem uskladnění v horizontální poloze, naskládané na sebe do sloupce. I v tomto případě je doporučeno pneumatiky jednou za měsíc přeskládat, aby nebyly zatěžovány konstantní hmotností. Této povinnosti se jednoduše vyhnete při pořízení stojanu, ve kterém jsou kola zavěšená na tyči, procházející středem ráfku. Stojan lze pořídit za cenu začínající na 400 Kč.
Obecné zásady při skladování pneumatik
- místo, kde jsou pneumatiky uskladněné nesmí být mokré ani mastné
- maximální teplota by neměla překročit 16oC
- negativní vliv na chemické složení pneumatik má UV záření – pneumatiky by měly být uskladněné v temné místnosti
- před uskladněním by měly být z pneumatiky odstraněny nečistoty, měly by být omyté vodou a důkladně vysušené
- pneumatiky nesmí být skladovány v blízkosti chemických látek a rozpouštědel
- pneumatiky by měly být skladovány v místě, kde není zdroj plamene nebo elektrických výbojů a zdroj ozónu, např. u transformátorů, svářeček atd.
Správně uskladněná pneumatika by podle výrobců neměla změnit své provozní vlastnosti po dobu 5 let. Datum výroby je uvedeno na boku pneumatiky – čtyřmístný kód DOT: první dvě číslice vyjadřují týden v roce a druhé dvě číslice jsou koncové dvojčíslí roku výroby. Např. pneumatiky s DOT 1918 byly vyrobeny v 19. týdnu v roce 2018.