Lyže i zimní řetězy uklízíme zpět do garáže a o slovo si po zimním spánku říkají naše stroje na dvou kolech. Jak vlastně připravit motorku na sezónu a co vše je dobré zkontrolovat?
Bez motoru to nepůjde
Prvně je dobré zaměřit se na motor. Rozhodně zkontrolujte vzduchový filtr a přihlédněte k faktu, že má velký vliv na výkon vašeho stroje. Proto, pokud je opravdu zanesený, je dobré jej nejen vyčistit, ale rovnou vyměnit. Pokud chcete mít jistotu, že nastartujete nejen v garáži, ale naprosto kdekoliv, prohlídněte také veškerou kabeláž a svíčky. Mezi priority patří také kontrola oleje – zjistěte nejen, zda ho je dostatek, ale také, zda není na hraně životnosti. Olej je doporučeno měnit po každých 10 000 km, jestli se tedy hranici blížíte, vyměňte ho už nyní, ať je váš stroj připraven na celou sezónu.
Budeme Vás co nejdříve kontaktovat.Děkujeme za Váš zájem.
Pneumatiky
Ještě než se pustíte do jejich dohuštění na požadovaný tlak, zkontrolujte, zda jsou pláště nepoškozené a jejich vzorek není příliš sjetý. Pneumatiky zajišťují plynulou jízdu a například v zatáčkách vás doslova drží na silnici.
Brzdit se musí
Není důležité jen nastartovat, ale také bezpečně zastavit. Proto zjistěte stav brzdové kapaliny a následně i brzdové destičky a kotouče. Není-li jejich stav ideální, také je vyměňte ještě před první jízdou. Je-li naopak vše v dobrém stavu, mrkněte ještě na čistotu – tedy zda jsou důkladně odmaštěné.
Bez řetězu a baterie sezóna nezačne
Nejprve proveďte vizuální kontrolu řetězu a to včetně jeho ozubení. Když usoudíte, že je v dobrém stavu a tak není potřeba jeho kompletní výměna, nezapomeňte na pečlivé promazání řetězu. Teď je na řadě ještě baterie. Nemátel-li baterii novou, jetou například jen jednu sezónu, překontrolujte kontakty tak, že je očistíte a vyzkoušíte. V ideálním případě starší baterii nabijte, ať máte jistotu, že je vše v pořádku.
Když máte překontrolovaný stroj, nezapomeňte ještě omrknout nastavení řidítek i posedu a ujistit se, že i vaše helma, rukavice a zbytek výbavy je připraveno na sezónu. Ještě povinné ručení a můžete do ulic. První kilometry ale vždy s větším respektem a opatrností. Nejen, že vy jste pravděpodobně pár měsíců na motorce neseděli, ale také váš motocykl se musí po zimě opět zajet.