Věcí a předmětů, které čas od času potřebujeme přepravit a které se nevejdou dovnitř auta, je celá řada – jízdní kolo, lyže, nábytek, dřevo na topení a podobně. V tu chvíli přichází ke slovu přívěsné vozíky, střešní boxy a nosiče. Jejich zapůjčení i pořízení je cenově dostupné, jejich použití však vyžaduje určité znalosti ohledně chování vozidla. Co je třeba mít na paměti, aby jízda s nákladem nikoho neohrozila?
Za náklad a případné škody vzniklé v důsledku jeho uvolnění plně zodpovídá řidič. To by mělo vést řidiče k tomu, aby převážený náklad důkladně upevnili a po pár minutách jízdy ještě zkontrolovali, zda upevnění někde nepovolilo. Vedle toho je však nutné myslet také na další specifika, která s sebou jízda s nákladem přináší.
Náklad v zavazadlovém prostoru
Při nakládání věcí do zavazadlového prostoru auta je vhodné dodržet následující zásady:
- Těžší věci uložíme dolů. Nejenže tak ochráníme lehčí a křehčí věci před poškozením, ale hlavně tento postup zajistí autu lepší těžiště při brzdění.
- Náklad v zavazadlovém prostoru zajistíme tak, aby nemohl ohrozit cestující ve vozidle. K tomu slouží roleta nad zavazadlovým prostorem, případně mříž za zadními sedadly.
Přívěsný vozík za autem
Zapojením přívěsného vozíku za auto se z auta stává jízdní souprava, která je o poznání delší a těžší než samotné auto. To znamená, že se bude jinak chovat při akceleraci i brzdění a vyžaduje jiný přístup také při předjíždění.
Před jízdou je vždy nutné zkontrolovat stav elektroinstalace a osvětlení a při občasném používání také tlak v pneumatikách. Pokud přívěs s nákladem znemožňuje řidiči výhled vnějšími zpětnými zrcátky, je navíc nutné vybavit auto doplňkovými zpětnými zrcátky.
Nejdůležitější je potom dodržovat rychlostní a hmotnostní limity, které ne všichni řidiči respektují. Maximální hmotnost brzděného a nebrzděného přívěsu, který můžete s daným autem táhnout, je zapsána v technickém průkazu auta. Při nakládání je třeba myslet na to, že i samotný přívěs něco váží. Co se týká rychlostního limitu, ten by měl být povinně vyznačen na přívěsu. Jeho dodržování by mělo být samozřejmostí.
Budeme Vás co nejdříve kontaktovat.Děkujeme za Váš zájem.
Střešní boxy a nosiče
Dalším způsobem, kterým je možné zvětšit úložný prostor auta, je využití střechy. Jakýkoliv náklad na střeše auta ovlivňuje jeho jízdní vlastnosti – vyšší těžiště je cítit v zatáčkách, brzdná dráha se prodlužuje, boční vítr má větší plochu, do které se může opřít. Při umisťování nákladu na střechu je nutné brát v úvahu maximální nosnost střechy, která se pohybuje kolem 50 kg a do které je třeba zahrnout také váhu samotného boxu a nosičů. Nezapomínejte také na celkovou výšku auta, která vám může znemožnit vjezd například do podzemních garáží.
Oblíbenými pomocníky, které lze připevnit na střešní nosiče, jsou střešní boxy (tzv. rakve) a nosiče jízdních kol.
Střešní boxy udělají velkou službu při cestě na dovolenou, ať už v zimě nebo v létě. Měly by sloužit jako doplňkový úložný prostor pro lehčí věci – pro těžší věci je vhodné najít místo uvnitř ve vozidle. Věci v boxu musí být dobře upevněné, aby nedošlo k jejich posunutí. Box je přece jen plastový a existují crash testy, které ukázaly, že například lyže mohou ze střešního boxu při třicetikilometrové rychlosti vyletět ven.
Střešní nosiče kol patří k základní výbavě nadšených cyklistů. Klasické nosiče kol obvykle pojmou tři až čtyři kola a jsou určena pouze pro klasická jízdní kola, nikoliv elektrokola. Umístit elektrokolo do klasického nosiče může být riskantní – váha elektrokola bývá oproti klasickému kolu minimálně dvojnásobná. Nejčastější chybou bývá špatné a nedostatečné připevnění kol k nosiči. které může skončit extrémně nebezpečnou událostí, jakou je uvolnění a pád kola z nosiče za jízdy. Maximální připevnění kol k nosiči by proto mělo být samozřejmostí.