Pro některé řidiče je vlastnictví a užívání vozu spíše životním stylem a jeho údržbě věnují veškerý volný čas. Úprava auta, tzv. tuning, může být velmi efektivní, pokud jde o zlepšení jízdních vlastností, i netradiční, dojde-li k zajímavé vzhledové modifikaci. Ne všechny úpravy vozu jsou ale legální a ne všechny se vždy vydaří. Na následujících řádcích se dozvíte, co je to chiptuning, jak nalepit samolepky na auto nebo jak vytunit podvozek.
Obsah článku
- Co obnáší tuning auta aneb co se nejvíc ladí
- Která auta se nejlépe “tuní”
- Ne každá úprava auta je legální
Co obnáší tuning auta aneb co se nejvíc ladí
Tuning auta původně spočíval hlavně v úpravě motoru, aby byl výkonnější a silnější. Dnes se kromě toho snaží motoristé tuningem odlišit svůj vůz od stejných automobilů. Mezi nejčastější úpravy, které můžete vidět na českých silnicích, patří přídavné spoilery nebo blatníky a dále úpravy kol a pneumatik, podvozku a osvětlení.
Děkujeme za Váš zájem.
Budeme Vás co nejdříve kontaktovat.
Spoilery a blatníky
Chcete-li si svůj vůz vytunit přídavným křídlem či blatníkem, můžete, samotná úprava auta ale musí splňovat určité požadavky. Nová část vozu musí být vyrobena z certifikovaného materiálu, pak ji lze využívat jako jakýkoliv jiný náhradní díl na autě. Spoilery a blatníky rovněž nesmí přečnívat z auta a rozhodně nemohou být namontovány tak, aby ohrožovaly chodce, cyklisty či ostatní vozidla na silnici. To samé platí i pro tzv. lízátka, přídavné spoilery, které se montují pod nárazník.
Kola a pneumatiky
Kola a pneumatiky musí rovněž splňovat předpisy dané zákonem. To v praxi znamená, že na auto lze použít disky nebo pneumatiky, jejichž rozměr odpovídá tomu, který je uveden v technickém průkazu. Na vůz tedy nelze namontovat rozměrnější kola. Řešením může být tzv. typový list, osvědčení, které potvrzuje, že nová kola či pneumatiky jsou testované, bezpečné a schválené na váš model vozu. S typovým listem poté navštívíte stanici technické kontroly (STK), kde vám montáž potvrdí, a na odboru dopravy na libovolném úřadu obce s rozšířenou působností vám provedou zápis o typovém listu do technického průkazu.
Osvětlení
Co se týče osvětlení vozu, zákon je poměrně přísný. V podstatě na vůz nemůžete přidat žádné osvětlení navíc. Některé výjimky platí pro starší a terénní vozy, na které lze namontovat přídavné atestované osvětlení, i to ale musí splňovat veškeré zákonné požadavky. Nepřípustné je nahrazování klasických žárovek LED diodami. LED dioda má oproti standardní žárovce jiný světelný tok, můžete tak oslnit protijedoucí řidiče. Pokud váš vůz NEMÁ ledky instalované již z výroby, a tím pádem homologované, na vůz je namontovat nemůžete.
Jak vylepšit podvozek
Mezi oblíbené vzhledové úpravy vozu patří snížený, nebo zvýšený podvozek. Snížený podvozek je častější modifikací, na vůz je potřeba namontovat nové pružiny, které jsou speciálně určené na sportovní ježdění. Dalším typem je potom vzduchový podvozek, který umožňuje měnit výšku podvozku i za jízdy. Jeho součástí totiž nejsou klasické pružiny, ale vzduchové vaky z gumy, které se během jízdy naplňují a vyprazdňují vzduchem. Výjimkou není ani zvýšený podvozek, typicky pro offroad jízdu v terénu.
Oblíbený je snížený podvozek, pro jízdu v terénu se naopak používá podvozek zvýšený.
Chiptuning
Základní úpravou motoru, která zvýší jeho výkon, je chiptuning. Ten spočívá v úpravě té řídící jednotky, která má na starosti motor a vstřikování. Svěříte-li svůj vůz profesionální firmě, pak máte jistotu, že vůz i po úpravě projde na STK bez problémů. Chiptuning spočívá v dosažení vyššího výkonu a kroutícího momentu, často je tato úprava auta spojena s nižší spotřebou. Z krátkodobého hlediska chiptuning vozu neškodí, po nějaké době ale může dojít k poškození spojky nebo převodovky. Negativní vliv může mít i na brzdy, životnost oleje, případně turbodmychadla.
V žádném případě nevyjíždějte s vozem, ať už s upraveným či neupraveným, na silnici bez zákonného pojištění. Sjednejte si povinné ručení pomocí naší kalkulačky.
Jak nalepit samolepky na auto
Samolepky na auto nemají pouze estetickou funkci, často upozorňují řidiče, že daný vůz řídí začátečník nebo že je ve voze převáženo dítě. Samolepku si můžete nalepit i na přívěs, abyste upozornili ostatní na omezenou rychlost vaší soupravy. A v neposlední řadě si můžete vybrat i ze samolepek designových, případně si lze na vůz nalepit třeba nějaký nápis. Nalepit samolepku na auto zvládnete i sami. Jak postupovat?
- Vyčistěte a odmastěte povrch, na který budete samolepku lepit. Ideální teplota na lepení je kolem 23 stupňů.
- Samolepka na auto se většinou skládá z přenosové průhledné fólie, samotné samolepky a voskového papíru, na kterém je nalepena.
- Samolepku si položte na pevnou plochu a přes průhlednou fólii ji uhlaďte.
- Samolepku otočte voskovým papírem nahoru a začněte ho opatrně odstraňovat tak, aby samolepka zůstala na přenosové fólii.
- Poté samolepku umístěte na požadované místo a za pomoci stěrky nebo karty samolepku přitlačte, abyste se zbavili vzduchových bublin.
- Poté odstraňte fólii.
Pokud se část samolepky nepřenese, uhlaďte ji zpět přes fólii a zkuste ji znovu odlepit. Fólii odstraňujte pod co nejmenším úhlem. Po dobu 24 hodin od nanesení by se samolepka neměla namočit.
BMW E30 je model vhodný na tuning auta.
Která auta se nejlépe “tuní”
Upravit lze v podstatě každý vůz, existují ale vozy, které se jednoduše pro tuning hodí více a také lépe vypadají. V našich končinách se jedná hlavně o tyto vozy:
- BMW E30
- Honda CRX
- Škoda 120
- Toyota Supra
- Peugeot 205 GTI
Z dalších můžeme jmenovat např. Volkswagen Beetle, Subaru Impreza WRX, Audi TT, Honda Civic a Honda S2000.
Ne každá úprava auta je legální
Chystáte-li se na úpravu svého vozu, mějte na paměti, že většina z nich je nelegálních a s takto upraveným autem na silnice prostě nesmíte. Kromě nehomologovaného LED osvětlení, pneumatik s jinými rozměry a příliš rozměrných spoilerů patří mezi nejčastější nelegální úpravy modifikace výfuků. Většinou jsou totiž podomácku vyrobeny z neschválených materiálů. Problémem je dále jen jeden stěrač na velkém čelním skle, a tím pádem zhoršený výhled a také použití zatmavovacích fólií na oknech. Čelní a boční přední skla mohou být zatemněna pouze na 25, resp. 30 %. Zadní okno a zadní boční skla mohou být zatemněna úplně. U zadního okna jen dohlédněte na to, že zatmavovací fólie nezakrývá světlo třetí brzdy.