Z čeho se skládá cena pohonných hmot
24.10.2018
Společně s alkoholem a cigaretami přinášejí pohonné hmoty obrovské finanční prostředky do státního rozpočtu. Čím více lidé kouří, popíjejí a jezdí auty, tím více se plní státní kasa. Kromě daně z přidané hodnoty jsou tyto komodity totiž zatíženy i daní spotřební, v případě benzinu a nafty jde pak nemalá část výnosu z této daně na výstavbu nových silnic a železnic prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury.
Jak se tvoří cena
Ceny benzinu a nafty se během roku mění. Mezi rozhodující faktory, které ovlivňují jejich výši, řadíme:
- cenu surové ropy
- cenu rafinérského produktu (tedy benzinu nebo motorové nafty)
- konkurenci mezi čerpacími stanicemi
To, za kolik se benzin a nafta bude prodávat, závisí dále na sezonních změnách v poptávce po konkrétním produktu. V zimě narůstá poptávka po naftě k výhřevu domů a kanceláří, v létě pak stoupá poptávka po benzinu, protože lidé častěji cestují auty.
Cena pohonných hmot na panelech u čerpacích stanic pak v sobě zahrnuje:
- velkoobchodní cenu paliva
- daň spotřební
- daň z přidané hodnoty
- maloobchodní cenu paliva
Velkoobchodní cena paliva vychází ze situace na světovém cenotvorném trhu, na který jsou potom navázány tuzemské velko a maloobchodní ceny. V této ceně je zahrnuta cena ropy, doprava do rafinerie a její marže a dále doprava na místo velkoobchodního dodání.
Spotřební daň z minerálních olejů, mezi které řadíme i benzin a naftu, je v České republice na úrovni 12,84 Kč za litr benzinu, resp. 10,95 Kč u nafty.
Sazba daně z přidané hodnoty je potom 21 %, přičemž základem daně je součet ceny produktu, distribuční marže a z nepochopitelného důvodu i spotřební daně.
V maloobchodní ceně paliva jsou obsaženy marže obchodníků a čerpacích stanic. Ty obvykle bývají ve výši jedna až dvě koruny za litr, u dražších pump pak mezi třemi až čtyřmi korunami.
Tabulka: Skladba ceny za jeden litr benzinu (příklad)
| Celková cena za litr benzinu | Z toho DPH ve výši 21 % | Spotřební daň | Daně celkem | Cena za litr bez daní |
|---|---|---|---|---|
| 34 Kč | 5,90 Kč | 12,84 Kč | 18,74 Kč | 15,26 Kč |
Jednoduchým výpočtem zjistíme, že stát si v tomto případě vezme na každý natankovaný litr zhruba 55% z celkové částky, kterou zaplatí koncový zákazník na čerpací stanici. Vysoké daně mají za následek to, že i kdyby ropa a její zpracování bylo zadarmo a nikdo by nechtěl žádné provize, státu se (při dnešních sazbách spotřební daně a DPH) odvede minimálně 15,54 korun z každého litru.
Rozdílné ceny každý den
Mezi malými a velkými čerpacími stanicemi bývají někdy v cenách za pohonné hmoty velké rozdíly. Roli zde hraje obchodní politika jednotlivých hráčů na trhu, svůj podíl na tom má i konkurence v blízkém okolí nebo to, jací zákazníci na pumpě nejčastěji tankují.
Malé čerpačky nebudou měnit své ceny tak často. Díky nižším výtočím jim nakoupené palivo za určitou cenu vydrží déle. Naopak velké pumpy mění ceny na svých totemech každý den. V Německu, v zemi, kde se v Evropě nejvíce tankuje, se ceny mění i několikrát v průběhu dne. Nejvyšší bývají v noci, aby se omezil provoz a hluk v době nočního klidu, dopoledne začínají zlevňovat a kolem páté odpoledne jsou nejnižší.
Jak je na tom Evropa
Podle statistik Česká republika nikterak nevyčnívá mezi ostatními zeměmi EU, pokud jde o výši daní vybíraných z pohonných hmot. V současnosti jsou ceny benzinu a nafty u nás nižší než ve vyspělých evropských státech EU. Nejlevněji natankujete v Bulharsku nebo Litvě, nejdráž vás naopak pohonné hmoty vyjdou v severských zemích, Holandsku a Řecku.
Graf: Ceny benzinu a nafty v EU
Ceny pohonných hmot v Česku zhruba od konce srpna stoupají. Začíná se projevovat růst ceny severomořské ropy Brent, která se využívá k ocenění dvou třetin světových dodávek ropy. V listopadu rovněž vstoupí v platnost sankce USA namířené proti íránskému ropnému průmyslu. Obavy, že dojde k výpadku v dodávkách ropné suroviny, mají za následek rovněž její zdražení.