Jedna ze základních otázek, na kterou si musíte při výběru nového vozu odpovědět, je otázka týkající se motoru – zda zvolit variantu dieselového nebo benzínového motoru, pokud vypustíme další alternativní možnosti jako je LPG a elektromobil.
Diesel
Diesel – motorová nafta – je palivem pro vznětové motory a jedná se o směs kapalných uhlovodíků. Kvalita nafty je diferenciována cetanovým číslem, které určuje její vznětlivost. Nafta je produkt, který se destilací a rafinací získává z ropy.
Výhody
- Vyšší ekonomická efektivnost, respektive nižší spotřeba o 25 – 30 % ve srovnání s benzínovým motorem
- Silnější motor s větším výkonem (o 30 % vyšším)
- Zvládne vyšší zátěž (těžší náklad)
- Diesel je nejúspornější dostupné palivo, je hustší než benzín
- V motoru nemusí být svíčky do zapalování
- Diesel má vyšší účinnost (vyšší komprese a nižší čerpací ztráty)
Nevýhody
- Vyšší pořizovací cena
- Cena nafty roste úměrně s cenou ropy
- Ve studených měsících hrozí, že nenastartujete
- Oprava dieselového motoru bývá dražší než oprava benzínového
- Není vhodný jen na popojíždění – jízdu na krátké vzdálenosti – filtr pevných částic potřebuje jednou za 600 – 1 500 km regenerovat a tento proces je při krátkém čase jízdy přerušen
- Vyšší náklady při opravě naftového motoru (větší a konstrukčně složitější)
- Větší hluk motoru (nižší komfort při jízdě)
- Diesel je obvykle pomalejší motor (pracuje s menšími otáčkami)
Budeme Vás co nejdříve kontaktovat.Děkujeme za Váš zájem.
Benzín
Benzín se vyrábí v ropných rafinériích frakční destilací ropy. Je tvořen uhlovodíky a jeho kvalita se určuje oktanovým číslem (maximum 100) – čím vyšší, tím dokonalejší je spalování.
Výhody
- Nižší pořizovací cena
- Větší komfort jízdy – jemnější vibrace a nižší hluk
- Levnější a dostupnější údržba vozu
- Levnější náhradní díly
- Benzín nemění svou strukturu ani v zimě, takže nehrozí, že by řidič nenastartoval, pokud je akumulátor v dobrém stavu.
- Hodí se do městského provozu, na krátké vzdálenosti
- Rychlejší motor s rychlejší akcelerací
Nevýhody
- Dražší benzín (v současnosti – dlouhodobě byla dražší nafta)
- Vyšší spotřeba
- Hodnota ojetých vozů klesá rychleji než u vozů s dieselovým motorem
- Nižší výkon při nízkých otáčkách
- Nižší odolnost motoru
Preference benzínových a dieselových vozů se v průběhu let mění. Podle statistik, které sbírá Svaz Dovozců Automobilů, jsou ale stále více žádané benzínové motory:
Graf: Podíl registrovaných vozů v ČR podle paliva v letech 2008 – 2018 (do 03/18) v %
