Vlastnictví auta s sebou nese určité povinnosti. Kromě placení povinného pojištění a absolvování technických prohlídek v předepsaných intervalech je to také pravidelná péče a údržba. Ne každý řidič ji však považuje za samozřejmost. Přestože moderní vozy zvládají dost věcí hlídat samy, existuje pět kroků, které by měl jednou za čas provést každý zodpovědný řidič. Platí to i v případě, že s autem pravidelně jezdíte do servisu. Jsou to jednoduché úkony, které zvládne každý, a odměnou vám bude delší životnost vozidla a bezpečí při jízdě.
Kontrola stavu pneumatik
Základem bezpečné jízdy jsou především kvalitní pneumatiky v dobrém stavu. Ten je třeba občas zkontrolovat. Pneumatiky si důkladně prohlédněte, všímejte si případných trhlin, prasklin, boulí na bočnicích a také ojetí pneumatik – zda nejsou nerovnoměrně opotřebované.
Dále přeměřte hloubku dezénu a tlak v pneumatikách. Hloubka dezénu by měla odpovídat alespoň zákonem stanovenému minimu – u letních pneumatik je to 1,6 mm, u zimních 4 mm. Správné nahuštění pneumatik ověříte snadno příručním měřičem nebo u čerpací stanice. Správné hodnoty pro konkrétní vozidlo najdete obvykle na karoserii (u dveří řidiče) nebo v manuálu. Nevhodné jsou podhuštěné i nadhuštěné pneumatiky.
Kontrola brzd
Z hlediska aktivní bezpečnosti patří brzdy k nejdůležitějším součástem vozidla. Je proto dobré věnovat jim pozornost už při jízdě – všímejte si neobvyklých zvuků při brzdění jako je skřípání, vrzání, hučení nebo pískání. Dalšími varovnými signály při brzdění jsou vibrování volantu, brzdového pedálu nebo celého auta, obtížné sešlápnutí brzdového pedálu nebo celkově horší brzdění.
Vedle této průběžné kontroly je třeba jednou za čas zkontrolovat brzdové kotouče, zda jsou hladké a rovnoměrně ohlazené, a brzdové destičky. K těm se nejlépe dostanete až po sundání kola, proto se klidně obraťte na autoservis.
Budeme Vás co nejdříve kontaktovat.Děkujeme za Váš zájem.
Hladina motorového oleje
Správné množství oleje je pro funkčnost motoru zásadní – nedostatečné i přílišné množství oleje může motoru uškodit. Proto je nutné čas od času zkontrolovat, zda se jeho hladina pohybuje mezi dvěma kontrolními ryskami. Stačí zaparkovat vozidlo na rovném povrchu, vytáhnout z motorového prostoru měrku hladiny oleje, otřít ji čistým hadrem, zasunout zpět, poté ji opět vytáhnout a podívat se, zda se hladina oleje nachází v požadovaném rozmezí. Pozor – olej může být horký. Při dolévání oleje a výběru správného typu se řiďte pokyny výrobce.
Množství chladicí kapaliny
Další důležitou kapalinou, kterou se nevyplatí přehlížet, je chladicí kapalina. Příliš malé množství chladicí kapaliny může způsobit přehřátí a zadření motoru. Optimální hladina je vyznačena přímo na nádržce s chladicí kapalinou, kterou najdete pod kapotou. Pokud vidíte, že je kapaliny málo, můžete do nádržky dolít destilovanou vodu. Při otevírání nádržky buďte opatrní – i zde hrozí popálení.
Funkčnost světel
Poslední krok je nejjednodušší, ale neméně důležitý – jedná se o kontrolu světel. Jedině pokud svítí všechna světla, jste na silnici dobře vidět a nehrozí, že by si vás ostatní řidiči spletli například s motorkou, což by mohlo snadno vést k dopravní nehodě. Při kontrole funkčnosti světel, především těch brzdových, oceníte pomocníka.